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 il mio fire 1.2

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Lun Apr 04, 2011 11:05 am

..ciao And..... purtroppo non ho niente, nessuna informazione.. Embarassed
Mi spiace.... No
comunque se mi arriva qualche notizia te la passo subito...

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Lun Apr 04, 2011 3:09 pm

non preoccuparti ste ci mancherebbe :-) senti ma allora a sto punto li tappo sti ugelli cosa potrà mai succedere?
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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Lun Apr 04, 2011 4:57 pm

....mmmhhh.... prima credo sia meglio fare in modo che il liquido entri ed esca dal corpo farfallato... poi si potra' vedere se e' il caso di chiudere un ugello... quelli per la depressione, mi sembra che ne hai uno in piu'... casomai quello lo puoi chiudere...

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Lun Apr 04, 2011 7:34 pm

sarà un problema fare un circuito per il liquido dite che sia fattibile?
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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mar Apr 05, 2011 10:26 am

...non credo sia un grosso problema, si dovrebbe far in modo che il liquido entri, circoli e poi esca....

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mar Apr 05, 2011 3:19 pm

bisogna però capire quali sono gli ugelli del liquido perchè sennò se attacco il liquido a un ugello che magari da nel collettore mi va tutta l'acqua nel motore faccio un danno
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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mar Apr 05, 2011 3:58 pm

si quello è ovvio And ma si dovrebbe capire..quello di raffreddamento non ha entrate all'interno

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mar Apr 05, 2011 5:45 pm

..esattamente come dice Fiat.... poi basta reperire uno schema del collettore della 75cv, ci dovrebbe essere indicato quali sono gli ingressi e uscite del liquido..

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mar Apr 05, 2011 7:53 pm

allora ragazzi notiziona :-) ho trovato quali sono i due ugelli di entrata e uscita del liquido sul corpo farfallato (il mio attuale non li ha perchè pare non sia raffreddaato e rimangono liberi altri due ugelli uno credo sia un depressore che tappo perchè non serve e l'altro credo sia il recupero dei vapori dell'olio visto che all'interno ci sono ancora resti di morchia nera (in ogni caso tappo anche quello perchè io non ho più il recupero dei vapori dell'olio) per quanto riguarda il collettore c'è anche li una presa che mi pare per il recupero del liquido con annesso un sensore vi metto la foto con segnato l'attacco del liquido mi confermate? inoltre con la freccetta rossa vi ho indicato che quell'attacco che prende il liquido di raffreddamento ha un uscita immagino che immetta il liquido nella testata ma io ho paura di non averlo mica il foro nella mia per l'entrata del liquido

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mar Apr 05, 2011 9:26 pm

a questo punto mi viene un dubbio ma il collettore della 75 è compatibile con la testata del 60 o la modifica comprende anche la sostituzione di tutta la testata? perchè allora la cosa cambia e molto
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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mer Apr 06, 2011 12:37 am

Ciao And, come i blocchi non hanno le stesse entrate?

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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mer Apr 06, 2011 1:03 am

Ciao And, intervengo anche io. Ma sei sicuro non monti? mi pare di si ma poi oltretutto montando quello con iniettori più grandi sei sicuro aumenti in prestazioni? La centralina gestirebbe tutto bene?
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MessaggioTitolo: Re: il mio fire 1.2    Mer Apr 06, 2011 10:26 am

ciao And.... allora, non serve cambiare testata, sono uguali...Poi questo lavoro, come ti dicevo, e' gia' stato fatto e non hanno cambiato testata.....
quello che indichi in rosso credo sia il rientro del liquido nella testata..
il recupero vapori olio non tapparlo!! mettigli un tubicino e fallo finire dentro un barattolino...
riguardo le prese di depressione, ne hai tre dicevi....una al servofreno, una alla pompetta e una....ti avanza; bisognerebbe sapere a cosa serve nel motore 75cv per avere un idea... ma eventualmente la chiudi.
Questa modifica comporta un incremento di prestazioni solo se viene abbinata alla sostituzione dell'albero a cammes e rimappatura centralina...oltre a filtro e scarico... La modifica da sola non comporta praticamente niente...

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