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 Il catalizzatore dei motori a benzina.

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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mar Set 28, 2010 8:27 pm

si ricordo che per l'inquinamento da 47CV era diventata 45..devo vedere bene la cosa
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mer Ott 13, 2010 12:35 am

quello che dice Fiat è vero, la memoria un pò ossidata mi ricorda delle 1 serie 903 47 CV poi depotenziate a 45cv per l'inquinamento. Ma non si trattava di catalizzatore, mi pare fosse roba di spruzzatori del carburatore.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mer Ott 13, 2010 2:39 pm

a ecco , interessante , se qualcuno sa qualcosa in più ..
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mer Ott 13, 2010 8:10 pm

Come dice supermotor per diminuire l inquinamento si intervie sui getti del carburatore nonche sulle curve d anticipo d accensione e sulla fasatura della distribuzione tutte manovre che portano inevitabilmente alla perdita di potenza.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mer Ott 13, 2010 11:58 pm

Confermo da Wikipedia

La "127" viene lanciata nel '71, come erede della "850". Rispetto alla vettura che l'ha preceduta, la "127" rappresenta un passo avanti notevole: il motore è anteriore trasversale (anziché posteriore), la trazione è sulle ruote anteriori (prima era posteriore), il pianale è completamente nuovo, le sospensioni seguono lo schema a 4 ruote indipendenti con sospensione anteriore Mc Pherson e posteriori a balestra trasversale. Della "850" viene conservato il motore 100 4 cilindri con albero a camme laterali e distribuzione ad aste e bilancieri, nella versione da 903cc della "850 Sport Coupé", ma depotenziato a 47cv erogati a 6200 giri/min. e con una coppia max di 6,3kgm. a 3500 giri/min.



Agli inizi del '76 per far fronte alle normative antinquinamento appena entrate in vigore il motore viene opportunamente modificato; in particolare si lavora sulla distribuzione in modo che le valvole si aprano di meno (max. alzata 8,4 mm contro gli 8,8 mm originari) per meno tempo (240° in luogo di 256°) e si adotta un carburatore con un diffusore da 22 mm (Weber 30 IBA 22) in luogo dell'originale da 24 mm (Weber 32 IBA 20). Con questa modifica il motore diventa meno brillante e meno grintoso; anche i consumi di carburante, secondo la rivista Quattroruote, aumentano mediamente del 10%. Questi i nuovi dati di erogazione: potenza max. 45 cv/din a 5600 giri/min. Coppia max. 6,5 kgm/din a 3000 giri/min.


Molte delle innovazioni tecnologiche erano state anche testate nell'ambito dello stesso gruppo Fiat sulla Autobianchi A112, presentata un paio d'anni prima e che sarà anche una delle avversarie più agguerrite nelle vendite, in particolare sul mercato interno nazionale.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Gio Ott 14, 2010 6:59 pm

Ecco , interessante..
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Gio Ott 14, 2010 7:38 pm

Si come dicevo io.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Gio Ott 14, 2010 7:53 pm

quindi non è una catalizzatore!! 903 catalizzati mi pare che non ce ne fossero!! o qualche panda?
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Ven Ott 15, 2010 12:55 pm

Le prime auto catalizzate sono uscite nel 1992 prima erano solo interventi come quelli di cui parlavamo prima.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Ven Ott 15, 2010 3:00 pm

Le panda cat sono uscite , come dice albe , dopo il 92...
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Ven Ott 15, 2010 7:27 pm

Si PP e montavano il sitema di iniezione Marelli I.A.W Monopoint.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Ven Ott 15, 2010 11:12 pm

mi pare che fossero le versioni "dance" della panda ed in seguito anche le altre
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Sab Ott 16, 2010 10:41 am

Dal 92 tutte le versioni di panda vennero catalizzzate.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Sab Ott 16, 2010 2:41 pm

Si , io ho la 1000 fire cat..
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Sab Ott 16, 2010 3:03 pm

la tua di che anno è?
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Sab Ott 16, 2010 3:07 pm

94 mi pare
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Sab Ott 16, 2010 3:09 pm

a si ho capito che versione è... ha le frecce anteriori arancioni
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Dom Ott 17, 2010 3:15 pm

Si .
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Lun Ott 18, 2010 12:40 pm

si si ci sono Smile ma molte volte si vedono 2 pance sotto l'auto ma non sono 2 catalizzatori? perchè ovviamente uno è il terminale di silenziatore.. poi se ne vedono 2
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Lun Ott 18, 2010 2:21 pm

Presilenziatore ? sulla pandora comunque se ne vede uno.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Lun Ott 18, 2010 7:24 pm

Il primo è il catalizzatore il secondo il silenziatore centrale.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Lun Ott 18, 2010 8:28 pm

ha quindi ci sono 2 silenziatori?
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mar Ott 19, 2010 6:21 pm

Si esatto centrale e terminale.
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mar Ott 19, 2010 11:08 pm

a ecco ok Albe!!!! 🐘
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MessaggioTitolo: Re: Il catalizzatore dei motori a benzina.   Mer Ott 20, 2010 2:28 pm

Scusa ma che senso ha ?
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