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 battito anomalo dopo sostituzione guarnizione testa

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AutoreMessaggio
ENRIC75
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MessaggioTitolo: battito anomalo dopo sostituzione guarnizione testa   Mar Mar 05, 2019 10:22 am

Salve a tutti, ho un problema che mi sta facendo diventare pazzo: dopo aver fatto revisionare testata sulla Palio 1.2 Fire 8 valv. é spuntato una specie di battito a caldo (io lo sento mettendo un cacciavite sul coperchio di punterie) colui che l'ha revisionata mi ha detto che l'ha fatta sabbiare, spianare, sostituito guide però senza valvole ( questo non mi é piaciuto : valvole vecchie e guide nuove?......... ,mah?!) piatteli punterie a suo dire non ce ne sono volute perché perfette e tutto il resto cioé bicchierini ,supporti alberi a camme e asse a camme anche : quando me l'ha consegnata io ho sentito qualcosa che non andava cioé un battito a minimo( non lo fa sempre di che gira bene, che di colpo sento qualcosa che sbatte all'interno del coperchio delle punterie,tipo bicchierini che giocano all'interno degli alloggi,punterie che sbattono nonso?!) ............ lui mi ha risposto che ha fatto il lavoro a regola d'arte e che secondo lui é qualche spinotto di pistone........mah?! e allora prima perché non lo faceva? perché prima non aveva la compressione giusta..........., a parte che io gliel'avevo detto di controllare i pistoni,fasce e quant'altro! 
ora secondo la vs esperienza può essere lo spinotto di un pistone ? cosa può esssere? 

https://drive.google.com/file/d/1XajwBXusuTFQaqSA-oU5xSxrCTI0JNCs/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1rtmpuCOfgzzB_5ivwzQqDjGCD1cDTdOv/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1T1QWZ4tDuiEdE6-EbrUhfOZKnXewARU0/view?usp=sharing
grazie 1000 ,cordialmente
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MessaggioTitolo: Re: battito anomalo dopo sostituzione guarnizione testa   Ven Mar 08, 2019 10:42 pm

La situazione così non è comprensibile purtroppo, le cause sono innumerevoli. Prima cosa, come è avvenuto il guasto? come mia hai revisionato la testata?

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MessaggioTitolo: Re: battito anomalo dopo sostituzione guarnizione testa   Sab Mar 09, 2019 12:22 pm

Fiat Uno - LUCA88SD ha scritto:
La situazione così non è comprensibile purtroppo, le cause sono innumerevoli. Prima cosa, come è avvenuto il guasto? come mia hai revisionato la testata?
Allora ,si è vero neanche dal vivo è comprensibile, immagina che l'hanno vista e maneggiata( scusa ma non so il termine tecnico) 7 meccanici, ognuno dice la sua la maggior parte dice che é qualche pistone nell'attacco dello spinotto-biella(cossa che a me da profano in materia non vagiù : se fosse stato qualche pistone non avrebbe fatto sempre rumore?mistero.............), su come è avvenuto purtroppo non ti sò rispondere, ho portato l'auto alla concessionaria Fiat per rifare la guarnizione della testa: boom! come per magia dopo la revisione è spuntato questo battito misterioso, che prima di rifare la guarn.testa non faceva; per quanto riguarda il rifacimento guarnizione testa un altro mistero: senza mai surriscaldato ,guarnizione testa bruciata................,mah? forse questo motore non é proprio riuscito!?
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Fiat Uno - LUCA88SD
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MessaggioTitolo: Re: battito anomalo dopo sostituzione guarnizione testa   Ven Mar 22, 2019 1:16 pm

Poteva avere trafilazioni nel liquido del raffreddamento? un sintomo è anche quello, vedi olio o macchie nella vaschetta, una schiuma "color cappuccino" sul tappo dell'olio. 

Per il battito potrebbero aver sbagliato la fase, regolato male le punterie..

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MessaggioTitolo: Re: battito anomalo dopo sostituzione guarnizione testa   Ven Mar 22, 2019 4:03 pm

Salve Sig.Luca, e allora trafilamenti di liquido di raffred. nell'olio non c e n'era, la vaschetta di liquido di raffreddamento era pulita, l'unica cosa che partiva a tre cilindri,bagnava la candela del terzo cilindro.......
per quanto riguarda il battito controllato la fase 7 volte, e se ci credi ogni meccanico mi diceva impossibile sbagliare la fase del Fire vecchio stile, le punterie a loro dire (dei meccanici) l'hanno controllate e vanno bene, addirittura pensa che quando hanno revisionato la testa hanno rimeso le punterie o piattelli nelle stesse medesime posizioni originarie e che dopo 120000km erano intatti ed infatti il motore è silenzioso, solo avvolte gli prende sempre a caldo, mentre gira al minimo inizia a fare questo battito misterioso,poi si azzittisce, poi riprende, boh? mistero del Fire..........
grazie 1000,cordialità
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