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 Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa

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MessaggioTitolo: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Ven Mag 27, 2016 4:01 pm

Da quando ho acquistato la Bravo mi sono accorto che durante svolte a U a velocità abbastanza sostenuta e sopratutto partendo da fermo, quindi con conseguente accelerata improvvisa, la vettura una volta rimessa in senso esatto tende a spegnersi, come per una mancanza di carburante, lo stesso effetto mi è capitato in frenate improvvise o in partenze veloci con conseguente fermata improvvisa, mentre nelle svolte a U rapide con partenza da fermo tende a spegnersi, nelle partenze o nel calo immediato di giri tende a restare spesso anche accelerata.

Altro esempio, percorrendo una strada sopratutto se con leggera salita o discesa (inteso per il senso in cui si è rivolti nella marcia) se si passa dalla marcia 3° alla folle l'auto si spegne oppure resta accelerata spesso con punte intorno a 1300-1500 giri, oppure nelle inversioni questo effetto è più raro e tende a sopegnersi.

In entrambi i casi, quando si spegne, ha difficoltà nel rimettersi in moto e bisogna insistere parecchio delle volte.

Non mi capitano spesso questi episodi visto che ci bado ad evitarli, ma quale può essere l'origine del problema?

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Ven Mag 27, 2016 9:03 pm

scratch Si direbbe che entra aria nel circuito di alimentazione, magri in prossimità di qualche filtro

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Sab Mag 28, 2016 2:05 pm

Anche io pensavo ad una cosa simile solo che mi fa strano non avere perdite o trasudazioni, non ti era mai capitata una cosa simile?

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Sab Mag 28, 2016 8:36 pm

Prova a fare lo spurgo dei filtri scratch Altro non saprei cosa pensare

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Dom Mag 29, 2016 1:46 pm

Anche io non capisco, provo a sostituire il filtro del gasolio?

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Dom Mag 29, 2016 10:40 pm

Se non sei oltre il chilometraggio il filtro non dovrebbe dare problemi. Comincia con uno spurgo 022

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Ven Giu 03, 2016 3:46 pm

dici che se sono sui 50.000km senza cambiarlo è troppo?

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Sab Giu 04, 2016 1:28 pm

Rolling Eyes Beh, 50 mila sono un po' tanti, presumo che siamo già oltre i normali tempi di manutenzione. Considera che i cambi dei filtri si fanno normalmente ad ogni tagliando, in concomitanza con i cambi olio. Non conosco il libretto di manutenzione dalla tua ma presumo che almeno un cambio sia stato saltato.

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Lun Giu 06, 2016 9:53 pm

Direi di si Smile comunque appena ho tempo farò il cambio, intanto ieri per curiosità ho tentato una manovra a U veloce in uno spiazzo isolato e la vettura dopo aver terminato la manovra ha singhiozzato ed il motore è restato oltre 1300giri per un bel pochino

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Gio Giu 09, 2016 5:39 pm

Laughing Riproviamo dopo il tagliando...

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Mer Giu 15, 2016 1:57 pm

Eccoci, nonostante l'intervento il problema persiste, ora dove posso mettere le mani? non capisco veramente la causa   Evil or Very Mad

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Ven Giu 17, 2016 9:47 pm

022 Non saprei me aiutarti meglio, non conosco l'auto e posso solo dare indicazioni generali, ma per il momento terminano qui.

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Sab Giu 18, 2016 3:40 pm

Il motore ha lo stesso sistema del Fiorino ed uno TD, pompa meccanica e nulla di che, infatti analizzando tutto non riesco a capire cosa sia, ma non è che la pompa dentro ha qualche specie di "pallino" che regola la pressione in caso di sbalzi di temperatura, movimento e pressione? e che magari facendo movimenti bruschi si sia usurato e perda efficienza?

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Dom Giu 19, 2016 12:17 am


Potrebbe essersi formata una bolla d'aria nella parte alta della pompa scratch Appena sopra il condotto che passa dal solenoide d'arresto, che poi è il condotto che alimenta gli iniettori. Se vedi in alto c'è il  passaggio di ritorno al serbatoio, prova a controllare se è libero (l'aria che entra casualmente cambiando i filtri o restando con poco gasolio nel serbatoio si accumulerebbe nella parte alta della pompa per ritornare al serbatoio ma se intasato o magari occluso forma un cuscino d'aria. Questo spiegherebbe anche il minimo alto o l'assenza di minimo, in quanto la mancanza del gasolio in quella zona della pompa lascerebbe i meccanismi di regolazione di giri privi di lubrificazione).

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Mer Giu 22, 2016 1:37 pm

Controllerò Smile magari mollo il dado e vedo se spurga qualcosa, comunque il minimo irregolare resta sempre quando faccio frenate o inversioni brusche e dopo un minuto passa, per curiosità ho chiesto ad un'altro che ha la Bravo TD 100, mai avuto questo problema.

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Sab Giu 25, 2016 1:10 am

Possibile che qualche filo nel movimento improvviso vada a massa o si scolleghi-cattivo contatto e èprovochi simili problemi?
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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Sab Giu 25, 2016 1:16 pm

Ciao Lastrace come va? Smile potrebbe essere qualcosa che riguarda il solenoide?

intanto ho fatto uno spurgo, ma niente!

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Sab Giu 25, 2016 6:02 pm

Ciao Lasrace

022 Dai sintomi si direbbe un problema di livelli, manca alimentazione se sottoposto a forze G come quelle che si creano in feranta, accellerazione, sterzata.
Che non sia il pecante nel serbatoio? So che alcuni diesel hanno il pescante unito al galleggiante (per evitare di aspirare residui di decantazione dal serbatoio) magri è fuori posto. 022

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Lun Giu 27, 2016 2:21 pm

Non credo Zingaro sai perchè? perchè altrimenti consumerebbe come un'aereo se in un batter d'occhio sparisse tutto il gasolio anche dal filtro Laughing è qualcosa a corto raggio, di certo è un guasto raro e sopratutto difficile da trovare

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Lun Giu 27, 2016 5:20 pm

Smile Beh non è detto Fiat, se la portata della prima pompa è elevata ne fa tornare indietro molto, tutto quello che l'iniettore non consuma. Però non sarebbe immediato, l'effetto si sentirebbe con un certo ritardo rispetto alla curva o alla frenata scratch
Continuo a pensare che ci sia aria nella pompa iniettori

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Gio Giu 30, 2016 1:54 pm

Ho provato a spurgare ma niente Zingaro, dici una bolla d'aria proprio all'interno della pompa?

Magari si è formata come è stata smontata revisionata

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Gio Giu 30, 2016 4:19 pm

Dai sintomi che dici direi di si, interno pompa. Se poi il problema è comunciato dopo una revisione può essere che al meccanico sia sfuggito qualcosa e sia rimasta ostruita la via di ritorno al serbatoio (l'aria in eccesso, normalmente, uscirebbe da li autospurgandosi).
Nella prima figura l'ugello in alto indicato con la scritta "Retour au réservoir", o magari all'interno stesso del tubo di ritorno. Magari è solo strozzato e questo, impedendo il ritorno al sebatoio, ha accumulato aria.
Se così fosse, il normale spurgo dell'impianto in caso di cambio filtiri o svuotamento serbatoio non servirebbe a nulla.

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Mer Lug 13, 2016 12:29 am

dovrei dunque rivisitare tutto, anche perchè non so se il problema sia connesso, ma dopo che accendo e spengo per 5-6 volte la vettura in breve tempo va a 3 e fuma tantissimo come se ad un pistone arrivasse troppo gasolio oppure come se non lo nebulizzasse. Strano pure questo che lo fa solo dopo 5-6 accensioni in poco tempo, erd in marcia per un pochino singhiozza ma poi gli passa, indipendentemente dalla temperatura.

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Gio Lug 14, 2016 10:19 pm

Anche un cntrollo agli iniettori?? E' bene provare scratch
Iniettori che spruzzano male danno dei problemi, un controllo male non fa. Anche solo per accertarsi dell'effettivo stato.

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MessaggioTitolo: Re: Spegnimento auto in svolte improvvise o in variazione di giri improvvisa   Lun Lug 18, 2016 1:44 pm

Pensi sia costoso il controllo? di certo no saranno puliti poichè la vettura specialmente ad alti regimi fuma  084

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