Auto Storiche in Brasile - FNM & Alfa Romeo

Che spettacolo!!!!!! Dal vivo dev'essere una cosa una cosa incredibile!!!   

Vero Alex, è uno spettacolo    Lemos nella tua zona non capitano raduni del genere?

Nella mia città il piu forte è: Raduno Maggiolino e Opala.

E anche il Veteran Car: Tutte le auto di varie marche.

Veteran Car mi interessa...

Vero, dal nome sembra interessante

Due momenti: Alfa Romeo e Lemos.





Mio cugino ed io nella città di Santos. Litorale di São Paulo nel 1991

Nel 1990, il Brasile ha aperto le importazioni di auto. 
La Fiat Betim: ha iniziato a vendere il 164 con 08 unità vendute nello stesso anno .
Nel 1991 con 142 unità. E nel 1994, l'anno migliore della Alfa Romeo 164, 
con 2.731 unità vendute in Brasile.



Vacanze 2012. 

Lemos tra una bellissima Alfa Romeo e Barracuda.



Parcheggio dell'hotel.

Tutte splendide Lemos, la foto del 1990 è meravigliosa  A me piace molto anche la Barracuda

Bellissime!!!

Guardando sulle pagine web. Ho trovato questa Alfa Romeo 1950. Il modello ha attirato la mia attenzione. Per curiosità, ho iniziato a leggere. Si tratta di un Alfa Romeo 6C 2500 1950 Boneschi Carrozeria. Il prorietário dice: tre unità sono state prodotte. E questo è l'unico esistente al mondo.

Sia vero o no. Una cosa è certa.

Come questa macchina? Apparso in un paese povero?

Perché anche nei paesi poveri ci sono i ricchi.

negli anni 50', 60' e parte degli anni 70' il sudamerica era visto come un continente in crescita, dove tutto costava poco e con due lirette (Diminutivo di Lire, moneta italiana prima dell'avvento dell'Euro) si poteva fare una vita da nababbi (tanto più chi nababbo lo era a prescindere). Non è da escludere che quell'auto sia giunta in loco con una di queste avventure

Alfa Romeo 6c 2500 1950

Ho trovato un sito negli Stati Uniti. I prezzi sono alti! 

http://www.supercars.net/cars/2617.html



Alfa Romeo 2500 Carrozzeria Boneschi

Lemos, quindi non è l'unica che esiste   comunque è molto bella e quoto quello che dice Zingaro

E' davvero splendida!! Ottimo anche l'abbinamento interno/esterno

Alfa Romeo Giulia GT 1965 con motore V6 (Alfa 164). 







 

Avanti! C'è posto.
Un po' sbilanciata verso l'avantreno ma vuoi mettere i cavalli?

Bel lavoro, con il 3.0 V6 Busso le prestazioni saranno belle interessanti!!

molto interessanti ...   bel lavoro

Guardando solo i cavalli wawwawwawwaw  
Diciamo che è un bel esercizio stilistico e pubblicitario, ma a livello tecnico non credo che sia efficace. Almeno per quanto riguarda il cronometro a bordo pista.
L'elaborazione (seria) passa attraverso molti parametri che non riguardano solo il motore (anche se è quello che fa più scena ) ma ci va anche un bilanciamento generale della vettura.
I rapporti al cambio saranno piuttosto corti per quel motore (che era circa la metà della cilindrata), e il baricentro, come dicevo nel post precedente, sarà sproporzionatamente spostato in avanti per un ponte rigido al retrotreno, patendo di aderenza in partenza e in uscita di curva (quando si accelera e il peso si sposta al retrotreno. Se ne sposterebbe poco piantando l'avantreno).

Davvero stupenda comunque   è una vettura sicuramente rarissima in Brasile.