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 La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Lun Dic 26, 2011 7:12 pm

Zimone hai strumenti per carburarla?

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Lun Dic 26, 2011 10:44 pm

Beh immagino che la termostatica serva con i carburatori ad evitare che si geli il venturi, che io sappia non esiste nei sovralimentati ad iniezione..
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 11:08 am

StefanoR ha scritto:
Beh immagino che la termostatica serva con i carburatori ad evitare che si geli il venturi, che io sappia non esiste nei sovralimentati ad iniezione..

no aspetta....mica siamo sugli aerei che c'è tanto freddo da gelare i venturi What a Face

è più che altro un espediente per mantenere la temperatura dell'aria aspirata ai valori che hanno usato loro per carburarla in fabbrica così da mantenere la carburazione corretta e costante...

nelle "iniezione" questo non c'è poichè le correzioni di carburazione a temperature diverse le fa la centralina d'iniezione leggendo i gas di scarico con la lambda Wink

@fiat si, le ho montato una sonda Narrow Band con un lettore stechiometrico che aiuta parecchio....ma sogno un giorno di montare una wide band di precisione per carburarla veramente ALLA PERFEZIONE Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 11:55 am

...mmmmhhh....la velocita' dell'aria aspirata porta a raffreddare molto alcuni componenti dell'aspirazione, credo sia per questo che Stefano dice che il venturi si gela.....pero' la mia R 5 GT non aveva questo termostato....e nemmeno la mia 75 Turbo.....
c'e' anche da dire che i primi motori iniezione non avevano lambda.....vedi Fiat Uno Turbo o Alfa 75 T.

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 12:49 pm

ste75 ha scritto:
...mmmmhhh....la velocita' dell'aria aspirata porta a raffreddare molto alcuni componenti dell'aspirazione, credo sia per questo che Stefano dice che il venturi si gela.....pero' la mia R 5 GT non aveva questo termostato....e nemmeno la mia 75 Turbo.....
c'e' anche da dire che i primi motori iniezione non avevano lambda.....vedi Fiat Uno Turbo o Alfa 75 T.

ma avevano il debimetro Wink

e non so se a te è successo mai di provarlo sulla tua pelle, ma sulle renault 5 c'erano tanti problemi al propulsore derivanti dal vecchio solex che usavano come carburatore che tra tubetti e tubicini ogni tanto aspirava un pò di aria in più che quando faceva freddo smagriva e....BUM!!! Evil or Very Mad

un mio amico mi diceva sempre "la tua y10 a confronto con la mia R5 è una Volvo in quanto ad affidabilità....però che gommine..." (e rideva XD)
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 1:03 pm

...il debimetro ce l'hanno pure le cat.
i problemi della 5 GT erano dovuti alla posizione del carburatore....sopra i collettori di scarico..
era un motore che si scarburava spesso, aveva l'intercooler troppo piccolo come il radiatore, ma in primavera o in inverno andava come un treno......
di affidabilita' no...mai avuti..

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 1:34 pm

ste75 ha scritto:
...il debimetro ce l'hanno pure le cat.
i problemi della 5 GT erano dovuti alla posizione del carburatore....sopra i collettori di scarico..
era un motore che si scarburava spesso, aveva l'intercooler troppo piccolo come il radiatore, ma in primavera o in inverno andava come un treno......
di affidabilita' no...mai avuti..

anche la mia ha il carburatore sopra i collettori di scarico...ma è di progettazione molto più raffinata...weber doppio corpo, centralina Digiplex, intercooler bello grosso e soprattutto turbina vicino in posizxione convenzionale e non sopra al cambio... pale

comunque il debimetro serve a misurare la quantità di aria aspirata (difatti si chiama anche flussometro) e indica alla centralina la quantità d'aria immessa, la confronta con la sua temperatura ed imposta la quantità di benzina da iniettare.... il debimetro non è presente in tutte le cat Wink ad esempio le Bosch Monojetronic e Monomotronic non hanno debimetro ma solo la lambda Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 1:40 pm

....si, so cosa fa il debimetro......

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 2:28 pm

ste75 ha scritto:
....si, so cosa fa il debimetro......

scusami, comunque era solo per spiegare bene perchè è "necessario" mantenere costante la temperatura dell'aria nei turbo a carburatore Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 3:17 pm

Zimone ma il collettore è raffreddato ad acqua?

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 3:34 pm

Fiat Uno/126 ha scritto:
Zimone ma il collettore è raffreddato ad acqua?

no, niente raffreddamento Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 4:32 pm

mmm con una modifica del genere migliorerebbe no?

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Dic 27, 2011 4:49 pm

Fiat Uno/126 ha scritto:
mmm con una modifica del genere migliorerebbe no?

non credo ci sia un miglioramento tanto sentito....senza contare che io ho il carburatore distanziato con 1 cm di bachelite il che significa che l'unica via di trasmissione del calore è la convezione dal collettore di scarico ma che non è sufficiente a creare scompensi o bollitura del carburante nella vaschetta....senza contare che nel collettore di aspirazione la miscela è già calibrata quindi anche se cambia la sua densità il rapporto stechiometrico quello resta Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Ven Dic 30, 2011 10:43 pm

ho seguito le fasi del restauro anche sul forum y10 davvero complimenti per l'impegno!
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Sab Dic 31, 2011 12:00 pm

ciao Vannii!!!!! :D e grazie Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Sab Dic 31, 2011 3:13 pm

Zimone per i pezzi te la sei cavata bene?

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Sab Dic 31, 2011 11:13 pm

una buona dose di CULO.... :D perchè trovare proprio mentre servono:

-paraurti originali (uno nuovo e uno usato)
-2 coppie di fari supplementari ORIGINALI
-5 cerchi in lega originali
-2 turbine compatibili
-carburatore, centralina, regolatore pressione benzina e altri pezzetti specifici in demolizione...

Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Dom Gen 01, 2012 11:32 am

...Zimone, ma di che centralina si tratta?

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Lun Gen 02, 2012 12:13 am

mi associo alla domanda di Ste Smile

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Lun Gen 02, 2012 11:42 am

la centralina di accensione integrata... :D

la famosa Digiplex Magneti Marelli (1^ versione) che è la stessa che montava la y10 GT ma in versione "2" (Seconda generazione, con un solo sensore per rpm e PMS) e mappature ovviamente diverse Wink
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Lun Gen 02, 2012 11:47 am

....ho capito......si tratta, credo, della centralina d'accensione, la Digiplex...... di iniezione dubito fortemente... Laughing

....ops.. Zimone ha risposto mentre scrivevo......

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Lun Gen 02, 2012 3:05 pm

a ok perfetto Smile

Zimone e questo sistema di accensione va bene?

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Lun Gen 02, 2012 9:58 pm

Fiat Uno/126 ha scritto:
a ok perfetto Smile

Zimone e questo sistema di accensione va bene?

benissimo!!!!ma solo se lo usi sul motore giusto Wink

lo riconosci dal "MED" che indica la versione della centralina :D
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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Gen 03, 2012 3:06 pm

Se non erro lo usa anche qualche Uno quel sistema vero?

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MessaggioTitolo: Re: La mia Y10 Turbo '85 tutta per voi   Mar Gen 03, 2012 3:57 pm

sicuramente qualcuna di quelle con motore "tipo 128" (1300, 1400 e 1500) ma non farti venire in mente strane idee, sulla fire avresti l'effetto contrario a quello che speri... :lol:
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